中證網訊（記者 張鵬飛）4月28日晚，南山鋁業披露2022年年報。2022年公司印尼200萬噸氧化鋁產能釋放，銷量上升，實現營業收入349.51億元，同比增長21.68%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤35.16億元，同比增長3.07%；基本每股收益0.29元。
報告期內，公司倚靠多年技術研發優勢，捕捉交通與新能源領域需求為鋁材帶來的發展機遇，隨著國際航空業恢復與國產大飛機投入生產，公司航空班訂單充裕。另外，印尼二期100萬噸氧化鋁項目已于去年10月24日全部投產，成為公司新的業績增長點。南山鋁業海外氧化鋁總產能將達到180萬噸，為未來公司業績持續增長提供了保證。
今年4月24日，公司向市場公告了計劃對外投資60.63億元，通過印尼全資子公建設印尼賓坦工業園年產25萬噸電解鋁、26萬噸炭素項目，該項目預計于2026年建設完成，這也標志著公司在印尼的鋁產業鏈延伸規劃進入到新階段。
近年來，市場對于汽車鋁板的需求旺盛，公司作為國內汽車板龍頭企業，是國際某知名新能源車主機廠、蔚來、廣汽新能源、北汽新能源、寶馬、奧迪等車企主要供應商，訂單量穩步提升，進一步提高了以汽車板為代表的高附加值產品比重，助力業績增長，不斷取得突破。公告顯示，目前，南山鋁業已擁有汽車板在產產能20萬噸，在建產能20萬噸，將進一步鞏固公司作為國內輕量化汽車板龍頭企業的行業領先地位。
作為國內唯一一家同時為波音、空客、中商飛等全球知名主機廠提供航材的企業，南山鋁業也因為此次C919的試飛而備受關注。南山鋁業作為C919項目的主供應商之一，公司的航空板業務也將隨著國產大飛機的市場規模擴大而再獲拓展。
此外，南山鋁業在再生能源領域搶先布局，計劃連同產業鏈下游客戶，積極推動國內再生鋁行業發展，現階段正在加快推進一期10萬噸再生鋁保級利用項目建設。年報稱，該項目回收生產時的工藝廢料，循環利用來生產產品，達到減排目的。目前，廠房已完成主體施工，正在制造、安裝設備，其保級利用技術填補了國內空白，具有綠色鋁先發優勢。
公司同日披露一季報。今年一季度，公司實現營業收入68.34億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤5.19億元。受行業周期性、上下游供需與國際需求影響，業績出現小幅浮動，但國內經濟復蘇趨勢明確，終端應用前景良好。
公司表示，未來，將繼續秉承“創新驅動、高端制造、精深加工”的戰略發展思路，以“打造世界級高端鋁業基地”為目標，依托完備的產業鏈優勢，加大關鍵技術領域的科研投入，打造企業技術硬實力，為行業發展充分賦能，致力于引領民族鋁業由“大”到“強”，走出一條具有南山特色的高質量發展之路。
